Vías Bolivia

• 29/04/2022
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• Lizeth Salazar Balderrama
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Vías Bolivia fue creada a través del decreto supremo 28948, el 25 de noviembre de 2006 recuperando el rol conductor del estado en las operaciones de recaudación de la tasa de rodaje y del control de pesos y dimensiones vehiculares de manos de empresas privadas. Vías Bolivia nace como una entidad pública descentralizada con autonomía de gestión administrativa, financiera,legal y técnica bajo tuición de la administradora boliviana de carreteras (ABC) con la finalidad de administrar directamente el cobro de la tasa de rodaje y el control de pesos y dimensiones en la RVF.

Fortalezas

• Cambio de imagen de Vías Bolivia como renovada, tecnificada y transparente.

• Implementación de sistemas para el cobro de peaje (SISCEP) que ayuda a controlar efectivamente la recaudación.

• Implementación de sistemas para el control de pesos y dimensiones (SNCPD) que ayuda a realizar mejores controles de pesos,dimensiones y cobro de multas.

• Propuesta de implementación de la nueva estructura y lógica sistema de cobro.

• Experiencia adquirida en el manejo de operaciones de cobro de peaje y presencia a nivel nacional.

• Balanza certificadas, se cuenta con 10 balanzas certificadas para realizar el control de pesos y dimensiones.

• Canales de comunicación implementados y consolidados.

• Atención en Call Center para brindar mejor servicio a los usuarios.

Oportunidades

• La aceptación y compromiso de la negociación de la nueva estructura y lógica de cobro de peaje del sector transporte.

• Proyectos de construcción y rehabilitación de carreteras incluidas en el plan de desarrollo económico y social PDES 2016-2020 como integración a nivel nacional.

• El plan sectorial de desarrollo integral del sector transporte.

• La ley General de Transporte No 165.

• La Ley de Control de Pesos y Dimensiones Vehiculares No 441 el cobro de multas por infracción.

• Las redes sociales con su acceso a la información.

• Predisposición de las entidades del sector en cooperar con la entidad para implementar la propuesta de la nueva estructura y lógica de cobro de peaje que permitirá mejorar la recaudación.

• Desarrollo y disponibilidad de nuevas tecnologías.

Debilidades

• Falta de mecanismos de control y supervisión en las estaciones de peaje y control de pesos y dimensiones que aseguren el uso adecuado y oportuno de los sistemas.

• La estructura organizacional vigente no es adecuada para el cumplimiento de los procesos operativos de las oficinas regionales.

• Falta de un plan de inducción, capacitación y sociabilización sobre la aplicabilidad de la normativa interna operativa.

• No se realiza un control efectivo al cumplimiento de la normativa operativa vigente.

• Poca importancia el proceso de planificación y asignación de presupuesto por las unidades organizacionales.

• Instancias de coordinación ineficaces entre direcciones de la oficina nacional y las oficinas regionales.

• Falta de capacitación en atención al cliente,al personal operativo.

• Falta de mantenimiento oportuno el equipamiento en las estaciones de peaje y control de pesos y dimensiones.

Amenazas

• Vías Bolivia no es una entidad sujeta de crédito para el financiamiento directo, por tanto no tiene injerencia en los proyectos de construcción y rehabilitación de carreteras.

• Falta de conciencia por parte del sector de transporte pesado, de los efectos en los costos de conservación vial por causa del sobrepeso en la RVF.

• Conflictos sociales permanentes y factores climatológicos que afectan a la recaudación de cobro de peaje y el control de pesos y dimensiones.

• Carreteras en mal estado por falta de mantenimiento.

• Tasa de rodaje desactualizada la economía regional, categorización vehicular y tarifarios obsoletos a nivel nacional.

• Incremento de los costos de construcción y mantenimiento vial que no es acompañada de una actualización de la tasa de rodaje.

• Conflicto de intereses en la normativa de verificación metrológica con IBMETRO.

• Mal posicionamiento de la imagen institucional, aún existe la confusión por los usuarios sobre las funciones de vías Bolivia y la administradora boliviana de carreteras ABC.